Что за радиостанция?

[Храмцов Константин]

Что за радиостанция РЛС(л.59,к.1) и как ее найти?

[Пинчук Андрей]

Что за радиостанция РЛС(л.59,к.1) и как ее найти?

Это локомотивная радиостанция - находится в локомотиве №59 в первой кабине. Она у Вас появлялась и спустя сутки после последнего обновления удалилась. Поэтому ее уже и нет.

[Храмцов Константин]

Судя по БД мониторилась она с РЛСМ-10-40 Начальное КВ?
Но в Начальном АПД выключен.

[Храмцов Константин]

1. Почему стационарные радиостанции РЛСМ 10-40 "видят" локомотивные РЛСМ-10? В настройках стационарных радиостанций АПД выключен.
2. При открытии локомотивной радиостанции в АРМ Pegas, АРМ закрывается (dump во вложении). Я конечно понимаю, что на тот момент эта радиостанция уже не доступна, но не хотелось бы, чтобы АРМ закрывался.

[Пинчук Андрей]

1. Почему стационарные радиостанции РЛСМ 10-40 "видят" локомотивные РЛСМ-10? В настройках стационарных радиостанций АПД выключен.
2. При открытии локомотивной радиостанции в АРМ Pegas, АРМ закрывается (dump во вложении). Я конечно понимаю, что на тот момент эта радиостанция уже не доступна, но не хотелось бы, чтобы АРМ закрывался.

Если на поездной радиостанции разрешена отправка пакетов мониторинга, их уже нельзя запретить в стационарной радиостанции, они все равно дойдут до сервера. Если это сильно "напрягает", то можно сделать в будущих версиях стационарной радиостанции соответствующий запрет.

P.S. За дамп спасибо.

[Пинчук Андрей]

1. Почему стационарные радиостанции РЛСМ 10-40 "видят" локомотивные РЛСМ-10? В настройках стационарных радиостанций АПД выключен.
2. При открытии локомотивной радиостанции в АРМ Pegas, АРМ закрывается (dump во вложении). Я конечно понимаю, что на тот момент эта радиостанция уже не доступна, но не хотелось бы, чтобы АРМ закрывался.

Было бы неплохо, если бы Вы пользовались более свежими версиями ПО. В АРМ есть возможность поиска обновлений.

[Храмцов Константин]

Если на поездной радиостанции разрешена отправка пакетов мониторинга, их уже нельзя запретить в стационарной радиостанции, они все равно дойдут до сервера. Если это сильно "напрягает", то можно сделать в будущих версиях стационарной радиостанции соответствующий запрет.

Да, хотелось бы иметь такую возможность.

[Пинчук Андрей]

Если на поездной радиостанции разрешена отправка пакетов мониторинга, их уже нельзя запретить в стационарной радиостанции, они все равно дойдут до сервера. Если это сильно "напрягает", то можно сделать в будущих версиях стационарной радиостанции соответствующий запрет.

Да, хотелось бы иметь такую возможность.

А в связи с чем нежелание получать пакеты мониторинга? Из-за ЕСМА?

[Храмцов Константин]

Если на поездной радиостанции разрешена отправка пакетов мониторинга, их уже нельзя запретить в стационарной радиостанции, они все равно дойдут до сервера. Если это сильно "напрягает", то можно сделать в будущих версиях стационарной радиостанции соответствующий запрет.

Да, хотелось бы иметь такую возможность.

А в связи с чем нежелание получать пакеты мониторинга? Из-за ЕСМА?

Не понятен смысл аварийного сообщения: "Не доступна ЛОКОМОТИВНАЯ радиостанция". Сообщение имеет очень низкую информативность и говорит лишь о том, что радиостанция не появлялась в сети более суток (локомотив мог уехать на другой участок, где стационарные радиостанции не РЛСМ).
Возможно полностью закрывать мониторинг и не стоит, но и выводить подобное сообщение через сутки не совсем корректно.

[Пинчук Андрей]

Не понятен смысл аварийного сообщения: "Не доступна ЛОКОМОТИВНАЯ радиостанция". Сообщение имеет очень низкую информативность и говорит лишь о том, что радиостанция не появлялась в сети более суток (локомотив мог уехать на другой участок, где стационарные радиостанции не РЛСМ).
Возможно полностью закрывать мониторинг и не стоит, но и выводить подобное сообщение через сутки не совсем корректно.

Понятно, тогда делаем следующее - сообщение меняем на 'нет связи' с важностью 'выключен'. Пойдет?

[Храмцов Константин]

Понятно, тогда делаем следующее - сообщение меняем на 'нет связи' с важностью 'выключен'. Пойдет?

Нет, потому что даже на такие события необходимо заводить листы регистрации в ЕСМА и описывать, что радиостанция просто не мониторится в Pegasе более суток по какой-либо причине. Тем более авария приходит спустя сутки: даже если предположить, что радиостанция неисправна, то за это время с большой долей вероятности можно говорить, что неисправность уже обнаружат и устранят. Таким образом теряется сам смысл мониторинга - выявления предотказных состояний оборудования, а добавляется лишь дополнительная работа по выяснению куда и когда уехал локомотив.
Предлагаем данное сообщение в ЕСМА не отправлять.

В ходе разбирательства выяснилось, что это локомотив Западно-Сибирской ж.д. с радиостанцией РВ-1.2МК. Поддерживает ли РЛСМ-10-40 передачу аварийных сообщений о неисправности узлов\блоков с этих радиостанций или контролирует только ее присутствие в сети?

P.S. У нас "на подходе" еще 4 подобные аварии: две сегодня вечером, две завтра утром. Радует одно: что уже можем предсказывать аварии; чувствуешь себя Нострадамусом.

[Храмцов Константин]

И еще вопрос: что означает Тип радиостанции - 3?

[Пинчук Андрей]

Нет, потому что даже на такие события необходимо заводить листы регистрации в ЕСМА и описывать, что радиостанция просто не мониторится в Pegasе более суток по какой-либо причине. Тем более авария приходит спустя сутки: даже если предположить, что радиостанция неисправна, то за это время с большой долей вероятности можно говорить, что неисправность уже обнаружат и устранят. Таким образом теряется сам смысл мониторинга - выявления предотказных состояний оборудования, а добавляется лишь дополнительная работа по выяснению куда и когда уехал локомотив.
Предлагаем данное сообщение в ЕСМА не отправлять.

В ходе разбирательства выяснилось, что это локомотив Западно-Сибирской ж.д. с радиостанцией РВ-1.2МК. Поддерживает ли РЛСМ-10-40 передачу аварийных сообщений о неисправности узлов\блоков с этих радиостанций или контролирует только ее присутствие в сети?

P.S. У нас "на подходе" еще 4 подобные аварии: две сегодня вечером, две завтра утром. Радует одно: что уже можем предсказывать аварии; чувствуешь себя Нострадамусом.

Скорее всего не так. Состояние выключен является закрывающим трапом и вроде бы в ЕСМА не отображается. Вопрос - в ЕСМА видны сообщения - 'мониторинг выключен'?

[Храмцов Константин]

Да, приходят с нулевым временем продолжительности. И на такие события необходимо открывать листы регистрации.

[Пинчук Андрей]

И еще вопрос: что означает Тип радиостанции - 3?

"РВ-1.1М (Воронеж)"=0
"РВ-1.1МK (Воронеж)"=1
"РВC (Ижевск)"=2
"РВ-1М (Новосибирск)=3
"РЛСМ-10 (Пенза)"=4